Santrauka: Kaip pagrindinė ateities plėtros automobilių srityje tendencija, lengvas svoris turi būti veiksmingai naudojamas polimerinėse medžiagose, kurios gali realizuoti automobilių lengvumą, taip pat gali atlikti tam tikrą vaidmenį energijos taupymo ir aplinkos apsaugos srityse, taip pat gali padaryti automobilių gamybą suprantamesnę. Puikiai tinka, pagerina visapusišką automobilio veikimą ir gali pagrįstai naudoti poliuretano medžiagas automobilių gamybos struktūroje ir apdailoje.
Reikšminiai žodžiai: poliuretanas; automobilių gamyba; taikomoji programa
Šiame straipsnyje trumpai analizuojami ir apibendrinami poliuretano medžiagų taikymo ir formulavimo reikalavimai įvairiose automobilių gamybos struktūrose, daugiausia poliuretano putų, reakcijos įpurškimo formuotų poliuretano produktų, poliuretano elastomerų ir poliuretano klijų analizei ir vilčiai. Ji gali atlikti svarbų vaidmenį skatinant automobilių gamybos pramonės plėtrą ateityje.
1. Poliuretano putos
Poliuretano putos daugiausia gaminamos iš izocianato ir hidroksilo junginio, putojamo polimerizacijos metu. Poliuretano putos daugiausia gali būti skirstomos į minkštas ir pusiau standžias ir standžias medžiagas. Lanksčios putos daugiausia naudojamos automobilių gamyboje. Medžiagos, su kuriomis žmonės gali tiesiogiai susisiekti, pvz., Galvos atrama ir automobilio stogas, gali atsigauti dėl savo savybių, kurios gali veiksmingai apsaugoti žmonių saugumą ir pagerinti automobilio saugos veiksnį. Pusiau kietos medžiagos daugiausia naudojamos tokioms konstrukcijoms kaip prietaisų plokštės, kurios gali efektyviai sutaupyti gamybos laiko ir turėti didelį stabilumą. Standžios medžiagos daugiausia naudojamos automobilio salono izoliacijoje. Poliuretano putos paprastai padidina putų plastiko liepsnos sulėtėjimą, pridedant antipirenų, kad būtų atidėtas degimas, išvengta dūmų ar net užgesintos uždegimo sudedamosios dalys, taip pagerinant automobilių saugumą. Jis turi gerą užpildymo efektą, kuris gali užkirsti kelią automobilio korozijai ir sumažinti triukšmą automobilio viduje.
2. Reakcijos įpurškimo liejimo poliuretano produktai
Reakcijos įpurškimo liejimo metodas turi mažų investicijų į įrangą ir eksploatavimo sąnaudų privalumus, gražią gaminio išvaizdą, gerą atsparumą smūgiams ir didelį dizaino lankstumą. Šis poliuretano produktas susidaro gaminant skystas žaliavas formoje. Plieno stiprumas beveik nesiskiria, tačiau jis yra 50% lengvesnis už plieną, kuris gali geriau skatinti automobilių lengvumą. Jis daugiausia naudojamas tokioms dalims kaip kėbulas ir vairas. Kaip pagrindinė automobilio konstrukcija, vairas gali veiksmingai užtikrinti šeimos kanibalų saugumą. Nelaimingo atsitikimo atveju jis gali sumažinti žalą vairuotojui ir užtikrinti konstrukcijos stabilumą. Daugelis automobilių buferių taip pat naudoja tokius produktus, o plieniniai strypai taip pat gali būti įterpti į vidų, kad būtų geriau užtikrinta, jog vairuotojai gautų mažiausią grėsmę. Kai kėbulo plokštė yra pagaminta iš poliuretano medžiagos, tai daugiausia dėl to, kad ji turi gerą smūgio jėgą, kuri gali užtikrinti visapusišką kūno veikimą ir negali būti paveikta deformacijos įvairiose aplinkose.
3. Poliuretano elastomeras
Poliuretano elastomerai daugiausia naudojami kaip pagrindinės konstrukcijos, pvz., Smūgius sugeriantys buferiniai blokai automobilių gamyboje. Kadangi elastinė poliuretano medžiaga pasižymi geromis amortizuojančiomis savybėmis, ją galima naudoti kartu su didelio stiprumo spyruokliniais įtaisais prie automobilio važiuoklės, kad būtų pagerintas smūgius sugeriantis buferinis blokas. Tai taip pat gali padidinti automobilio komfortą, o dauguma automobilių naudoja tokias medžiagas ir technologijas. Oro pagalvės dalis taip pat pagaminta iš didelio elastingumo poliuretano medžiagos, nes ši struktūra yra paskutinė kliūtis vairuotojui apsaugoti ir vaidina svarbų vaidmenį. Reikalaujama, kad oro pagalvės stiprumas ir elastingumas atitiktų atitinkamus reikalavimus, o elastingas poliuretanas yra tinkamiausias. Pasirinkite, o poliuretano medžiaga yra gana lengva, dauguma oro pagalvių yra tik apie 200 g.
Padangos yra neatsiejama automobilio vairavimo dalis. Paprastų guminių padangų tarnavimo laikas yra gana trumpas, ir jie negali būti naudojami stiprioje aplinkoje, taip pat turi neigiamą poveikį žmonių sveikatai. Todėl reikia pasirinkti geresnes medžiagas. , ir poliuretano medžiagos gali atitikti šiuos reikalavimus, taip pat turi mažų investicijų ir gana paprasto proceso savybes. Poliuretano padangų atsparumas karščiui yra vidutinis staigaus stabdymo metu, o tai taip pat yra jų riboto naudojimo konkrečiose srityse priežastis. Paprastai poliuretano padangos yra Tai liejimo procesas, dėl kurio padangos gali prisitaikyti prie skirtingų reikalavimų, kad padangos neterštų ir būtų labai žalios. Tikiuosi, kad poliuretano padangų, nesugebančių atlaikyti aukštos temperatūros, problema gali būti išspręsta ateityje, kad jas būtų galima plačiai naudoti.
4. Poliuretano klijai
Vandenilio jungtis tarp poliuretano ir medžiagos, kuri turi būti sujungta, padidins molekulių sanglaudą ir dar labiau sustiprins ryšį. Poliuretano klijai taip pat turi gerą kietumą ir reguliuojamumą. Poliuretano klijai pasižymi puikiu šlyties stiprumu ir atsparumu. Smūgis, tinkamas įvairiems konstrukciniams klijų laukams, su puikiu lankstumu, šis poliuretano klijai pasižymi puikiu našumu, gali prisitaikyti prie skirtingų šiluminio plėtimosi koeficientų sukibimo, turi stiprų sukibimą, taip pat turi puikią amortizacijos ir smūgio absorbcijos funkciją, nes automobilio priekinio stiklo klijai, poliuretano medžiaga gali pasiekti gerą automobilio sandarinimo efektą, padaryti automobilio stiklą ir kėbulą stabilesnius, padidinti bendrą automobilio standumą ir stiprumą bei sumažinti automobilio svorį. vairuoti. Poliuretano medžiagos taip pat naudojamos daugelio automobilių interjerui, nes šios medžiagos atsparumas vandeniui yra ypač geras, o tai gali užkirsti kelią dekoracijų deformacijai, kai jos yra veikiamos vandens, ir padaryti automobilio interjerą gražesnį ir patogesnį.
5. Išvada
Automobilių gamybos lengvumas tapo pagrindine automobilių gamybos tendencija, taip pat yra priemonė automobilių gamybos lygiui matuoti. Yra įvairių taikymo metodų, tik mano šalies poliuretano medžiagos yra geriau naudojamos automobilių gamyboje, o poliuretano medžiagų tyrimai išsprendė atitinkamas kliūtis, pvz., Padangų atsparumą karščiui, kuris taip pat reikalauja atitinkamų priemonių automobilių gamybos pramonėje. Tikimasi, kad atlikus bendrus ekspertų tyrimus ir remiant atitinkamas politikos kryptis, vidaus automobilių gamybos lygis ir toliau gerės.
