Pagal paskirtį padangos
Pvz., Kinijos padangų nacionalinių standartų, JAV padangų ratlankio vadove, Europos padangų ratlankių standartas, japonų padangų standartas ir tarptautinis padangų standartas klasifikuojama ir gali būti suskirstyti į šias rūšis:
1. automobilių padangos - padangų savybės yra sumontuotos ant automobilio, jis daugiausia naudojamas didelės spartos mankšta ant geras kelio paviršiaus, maksimalus greitis gali pasiekti daugiau nei 200 km/h, reikia komfortišką važiavimą, mažai triukšmo, geras manevringumas ir stabilumas sekso. Didžiąją dalį padangų struktūros naudoti meridianinis struktūrą. Pagal reikalavimų vairavimo greitį, jis yra padalintas į įvairių serijų. Tarp standartų ir žinynų, 95 ir 88 serija šališkumo padangos, ir 80, 75, 70 ir 65 serija yra radialinės padangos.
2. lengvųjų sunkvežimių padangos – paprastai sunkvežimių padangos su ratlankio skersmuo yra 16 colių arba mažesnis ir sekcijos plotis 9 colių arba daugiau. Šios padangos yra daugiausia naudojami keliuose ir važiavimo greitis yra 80-100km/h greičiu.
3. sunkvežimių ir autobusų padangos paprastai nurodo ratlankio skersmens 18 iki 24 colių, sekcijos plotis 7 colių arba daugiau, ir savarankiškai iškraunant sunkvežimius, įvairių specialių sunkvežimiai ir priekabos padangos. Vairuotojo kelių yra sudėtingesnis, yra geras asfaltinės dangos keliais, prasta žvyrkelių, žvyrkeliai, purvo kelius, ledo ir sniego keliai ir net jokio kelio sąlygomis. Važiavimo greitis yra paprastai ne daugiau kaip 80km/h. 4. Statybos mašinų padangos —-statybos mašinos padangos yra įdiegta statybos mašinų priemonių, specialiųjų operacijų, pvz., krautuvai, buldozeriai, ekskavatoriai, išlyginti žemę mašinos, plentvoliai ir akmens darbo mašinos. Važiavimo greitis nėra didelis, tačiau reikalauja eismo sąlygas ir apkrovos rezultatus panaudoti. Padangos daugiausia priima šališkumo padangos konstrukcija, bet Prancūzijos Miqi rato (Yueyin, mandarinų, vadinamas "Michelin") taip pat priima meridianinis struktūrą. Iš padangų sekcijos pločio klasifikavimo galima suskirstyti į dvi serijos plataus pagrindo padangos ir standartinės padangos.
5. visureigių automobilių padangos - ne kelių transporto priemonių yra varoma priekinių ir galinių ratų. Visureigis padangos dažniausiai kelionės keliais kaip dykuma, purvinas žemės, minkšto dirvožemio ar kituose roadless keliuose, reikalaujantis aukšto praeiti našumo padangų. Off-Road padangos paprastai naudoja mažas oro slėgis, o kai kurie taip pat naudoti reguliuojamo slėgio padangos, priklausomai nuo kelio sąlygų. Norėdami reguliuoti padangų slėgio dydį. Siekiant pagerinti bekele ištrauka, priemonės, tokios kaip išplėsti padangų sekcijos ir ratlankio plotis, ir sumažinti ratlankio skersmuo paprastai naudojamos padidinti įžeminimo sritį ir įžeminimo spaudimui mažinti. Kartu su šališka padangų struktūros, padangų struktūra taip pat naudoja meridianinis struktūra.
